Quelles Voitures Ne Pourront Plus Circuler en 2035 : Liste et Alternatives

Les moteurs thermiques qui vrombissent, les pleins d’essence à la station-service, l’odeur caractéristique du diesel… tout cela pourrait bien devenir un souvenir d’ici quelques années ! En effet, 2035 marquera un tournant décisif pour l’automobile en Europe.

Vous vous demandez si votre véhicule actuel sera concerné ? Vous hésitez à acheter une nouvelle voiture et vous interrogez sur sa durée de vie légale ? Vous cherchez à comprendre quelles solutions s’offriront à vous dans ce nouveau paysage automobile ?

Ne vous inquiétez pas, je vais tout vous expliquer. À la fin de cet article, vous saurez exactement quels véhicules seront interdits, pourquoi cette décision a été prise, et surtout, quelles sont les alternatives qui s’offrent à vous.

Alors, sans plus attendre, plongeons dans le vif du sujet !

Quels véhicules seront interdits en 2035 ?

L’Union européenne a tranché : à partir de 2035, la vente de véhicules neufs émettant du CO2 sera interdite sur le territoire européen. Cette décision historique, adoptée en février 2023, vise principalement à réduire l’empreinte carbone du secteur des transports.

Concrètement, cette mesure concerne :

• Les voitures particulières à moteur thermique (essence et diesel)
• Les véhicules utilitaires légers à combustion
• Les hybrides classiques qui combinent un moteur thermique et un moteur électrique
• Même les hybrides rechargeables, qui permettent pourtant de rouler en électrique sur de courtes distances

En revanche, les véhicules déjà en circulation en 2035 pourront continuer à rouler. Aucune mesure n’interdit pour l’instant de continuer à utiliser votre voiture thermique après cette date. C’est uniquement la vente de véhicules neufs qui est concernée.

Toutefois, attention : si vous habitez dans une grande ville, les restrictions de circulation prévues dès 2025 pourraient vous concerner bien plus rapidement, avec la mise en place des Zones à Faibles Émissions (ZFE).

Pourquoi cette décision radicale ?

Cette mesure s’inscrit dans le cadre du Pacte vert pour l’Europe, dont l’objectif est d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. Le transport routier est responsable d’environ 20% des émissions de CO2 en Europe, ce qui en fait une cible prioritaire pour l’action climatique.

La fin des moteurs thermiques doit permettre de :

• Réduire drastiquement les émissions de gaz à effet de serre
• Améliorer la qualité de l’air dans les zones urbaines
• Accélérer la transition vers une mobilité durable
• Encourager l’innovation technologique dans le secteur automobile

Quelles alternatives aux véhicules thermiques ?

Face à cette révolution annoncée, vous vous demandez sans doute quelles options s’offriront à vous. Rassurez-vous, les constructeurs automobiles anticipent déjà ce virage et proposent des solutions variées.

Les véhicules 100% électriques

C’est la solution privilégiée par l’Union européenne. Les voitures électriques à batterie représentent l’alternative principale aux véhicules thermiques. Leurs avantages sont multiples :

• Zéro émission à l’échappement
• Coûts d’utilisation réduits (électricité moins chère que le carburant)
• Entretien simplifié (moins de pièces mécaniques)
• Autonomie en constante amélioration (jusqu’à 600 km pour certains modèles récents)

Cependant, des défis subsistent : prix d’achat encore élevé, infrastructure de recharge à développer, et questions environnementales liées à la production des batteries.

Les carburants synthétiques : une exception obtenue in extremis

Suite à d’intenses négociations, l’Allemagne a obtenu une exception importante : les véhicules fonctionnant aux carburants synthétiques (ou e-fuels) pourront continuer à être vendus après 2035.

Ces carburants, produits à partir d’électricité renouvelable, d’eau et de CO2 capturé dans l’atmosphère, sont considérés comme neutres en carbone. Ils permettraient de faire rouler des moteurs thermiques sans ajouter de CO2 dans l’atmosphère.

Cette solution pourrait être particulièrement intéressante pour :

• Les véhicules de collection
• Les voitures de sport et haut de gamme
• Les marchés où l’électrification sera plus lente

Néanmoins, les e-fuels restent actuellement très coûteux à produire et leur déploiement à grande échelle soulève encore de nombreuses questions.

2035 peut sembler loin, mais c’est demain à l’échelle de l’industrie automobile ! Si vous envisagez l’achat d’un véhicule dans les prochaines années, cette échéance mérite réflexion. N’oubliez pas que les restrictions locales de circulation pourraient affecter votre véhicule thermique bien avant 2035 dans de nombreuses villes européennes.

Alexis

Passionné d'automobile et expert en stages de pilotage, je partage avec vous mes connaissances pour vous aider à vivre une expérience de conduite sportive inoubliable sur circuit.